गंगा एक्सप्रेसवे भारत के उत्तर प्रदेश राज्य में स्वीकृत 594 किमी लंबा, 6-लेन चौड़ा (8 तक विस्तार योग्य) ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे है। फेज-1 मेरठ जिले में एनएच-334 पर बिजौली गांव को प्रयागराज जिले के एनएच-19 पर जुदापुर दांडू गांव से जोड़ेगा। उत्तर प्रदेश कैबिनेट ने कुंभ मेले के स्थल प्रयागराज में बैठक की और 29 जनवरी 2019 को मेरठ और प्रयागराज के बीच गंगा एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए डेक को मंजूरी दी।
HISTORY
गंगा एक्सप्रेसवे परियोजना शुरू में 2007 में तत्कालीन उत्तर प्रदेश की मुख्यमंत्री मायावती द्वारा शुरू की गई थी, लेकिन योगी आदित्यनाथ के पद संभालने के बाद ही काम शुरू किया गया था। इस परियोजना का उद्देश्य गंगा नदी के किनारे चलने वाले 1,047 किलोमीटर एक्सेस-नियंत्रित 8-लेन चौड़े एक्सप्रेसवे का निर्माण करना है। यह एक्सप्रेसवे ग्रेटर नोएडा को बलिया से जोड़ेगा, जिससे उत्तर प्रदेश की पूर्वी और पश्चिमी सीमाओं के बीच उच्च गति की कनेक्टिविटी सुनिश्चित होगी। बलिया से ग्रेटर नोएडा तक प्रस्तावित एक्सप्रेसवे को भी बाढ़ नियंत्रण तटबंध के रूप में काम करने की योजना है क्योंकि बाढ़ क्षेत्र में कृषि और पर्यावरणीय क्षति का एक प्रमुख कारण है, और भारत के मानसून के मौसम में कई मौतों के साथ-साथ बीमारियों का प्रसार भी होता है। इलाहाबाद हाईकोर्ट के आदेश के चलते गंगा एक्सप्रेस-वे पर निर्माण कार्य शुरू नहीं हो सका था। आदेश में निर्देश दिया गया है कि राज्य और छूटग्राही एक पूर्ण पर्यावरण अध्ययन पूरा करें और निर्माण शुरू करने से पहले केंद्र सरकार से अनुमति प्राप्त करें।
Construction
Phase-1
यूपीईडा ने 594 किलोमीटर लंबे फेज-1 (मेरठ से प्रयागराज) के निर्माण कार्य को 12 अलग-अलग पैकेज में बांटा है। कुल अनुमानित परियोजना मूल्य लगभग ₹37,350 करोड़ है, जिसमें लगभग ₹9,500 करोड़ की भूमि अधिग्रहण लागत शामिल है।
Phase- 2
उत्तर प्रदेश सरकार ने इस परियोजना को वाराणसी के रास्ते मेरठ से हरिद्वार (स्पर-1) और प्रयागराज से बलिया (स्पर-2) तक दोनों छोरों तक विस्तारित करने का निर्णय लिया। फरवरी 2021 तक, चरण -2 के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) अभी तक तैयार नहीं की गई है
जनवरी 2019: 2007 से ठप पड़ी योजनागत परियोजना, गंगा एक्सप्रेसवे परियोजना को फिर से शुरू किया गया है। यह परियोजना 29 जनवरी 2019 को उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ द्वारा शुरू की गई थी
फरवरी 2019: गंगा नदी के समानांतर एक्सप्रेस-वे बनाया जाएगा, हालांकि, पर्यावरण कानूनों का आसान अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए 10 किमी की दूरी बनाए रखी जाएगी।
सितंबर 2019: दो संरेखण योजनाएं तैयार हैं, उनमें से एक को मंजूरी देने के लिए सीएम योगी आदित्यनाथ और फिर विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने और जमा करने के लिए एक सलाहकार नियुक्त किया जाएगा। 2024 तक तैयार होगा एक्सप्रेस-वे
फरवरी 2020: 18 फरवरी 2020 को उत्तर प्रदेश के बजट में गंगा एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए ₹ 2,000 करोड़ आवंटित। मेरठ से प्रयागराज को जोड़ने वाले 594 किलोमीटर लंबे पहले चरण को 2024 तक पूरा किया जाना है।
मार्च 2021: उत्तर प्रदेश सरकार द्वारा 12 पैकेज में फेज-1 के लिए टेंडर मंगाए गए।
मई 2021: 30 मई तक 3,440 हेक्टेयर आवश्यक भूमि का अधिग्रहण किया जा चुका है. गंगा एक्सप्रेस-वे का 594 किलोमीटर लंबा पहला चरण 12 जिलों के 519 गांवों से होकर गुजरेगा
जून 2021: 30 जून तक 5,260 हेक्टेयर आवश्यक भूमि का अधिग्रहण किया जा चुका है
अगस्त 2021: 16 अगस्त तक 6,532 हेक्टेयर (लगभग 90%) आवश्यक भूमि का अधिग्रहण किया गया है। पंजाब नेशनल बैंक (पीएनबी) ने 21 अगस्त को इस परियोजना के लिए ₹5,100 करोड़ के ऋण को मंजूरी दी
सितंबर 2021: लगभग 93% भूमि अधिग्रहण पूरा हुआ। उत्तर प्रदेश कैबिनेट ने 2 सितंबर को इस परियोजना को मंजूरी दी थी।
नवंबर 2021: एक्सप्रेसवे को पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय से पर्यावरण मंजूरी मिली और उत्तर प्रदेश कैबिनेट ने एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए 36,230 करोड़ रुपये की मंजूरी दी। निर्माण कार्य की शुरुआत के लिए आधारशिला दिसंबर में रखी जाएगी, और 94% भूमि अधिग्रहण 20 नवंबर तक पूरा हो चुका है।
नवंबर 2021: 3 फर्मों ने एक्सप्रेसवे बनाने के लिए बोली लगाई। 22 नवंबर तक इस सप्ताह या अगले सप्ताह तक बोली लगाने वाले के नाम को अंतिम रूप दे दिया जाएगा।
